新闻中心

媒体联系人

联系人:曹先生

邮箱:724429319@qq.com

客服热线:95098


热门搜索
官方微博

媒体关注

玉柴率先发布满足非道路国四标准发动机引领排放新潮流

发布日期:2018年10月29日|访问量:576|来源:工程机械中国网

       2018年10月25日,由广西玉柴机器股份有限公司举办的“玉柴机器通机动力战略发布会”在武汉隆重举行。玉柴股份携全系列达标非道路国四排放标准的发动机在此次发布会上隆重亮相,同时发布了玉柴机器通机动力战略。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国农机工业协会副秘书长宁学贵、农业农村部农业机械试验鉴定总站副处长朱礼好、雷沃重工副总经理李正宇、中联重机副总裁高一平、勇猛机械总经理王勇、中农博远总经理张国彬、常州东风总经理董作华、江苏常发副总经理许思健、河北英虎董事长李应虎、河北铠特董事长张献超以及工程机械主机厂等118家主机厂领导和194家经销商代表出席了本次活动。

 

 晏平董事长、浙江开山压缩机股份有限公司总裁胡奕忠为td20-t40发动机揭幕

     

       玉柴此次发布的全系列10款非道路国四发动机,包括a、f、k三大技术平台10大系列,功率覆盖40~950马力。这是玉柴聚合世界优势资源,与国际知名研发咨询机构德国fev、奥地利avl、英国ricardo联合开发,定位“高品质、高性价比”的发动机。其在可靠性、适配性、动力性、经济性、舒适性、智能化等方面与国际标杆开展全方位对标,不仅在排放指标上较非道路国三有了大幅降低,还具有结构紧凑、布局合理、易于维护、高可靠性、低油耗、低噪音、低振动等优点。
   

       这是玉柴继国内率先发布国六发动机后,又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。“这是玉柴迈向世界一流企业的重要一步,同时也标志着玉柴传统动力产品已全部完成迭代更新。”玉柴股份总裁吴其伟说道。事实上,作为国内柴油机行业的佼佼者,玉柴早在2016年年初就率先启动了非道路国四产品的研发工作,以实际行动推进国家节能减排。此次全系列非道路国四发动机的发布,不仅标志着玉柴国六、非道路国四阶段的发动机产品布局的全面完成,也极大地对推动了工程机械行业排放标准全面升级和未来的可持续发展,对我国蓝天保卫战目标的达成具有划时代的意义。

 

山东临工技术中心副主任王永与工程机械工业协会苏子孟秘书长为k11-t40发动机揭幕
   

       除了实现排放升级外,该系列非道路国四产品品质还实现了大幅度的提升:可靠高,长保养周期达500小时,四缸发动机的b10寿命达20000小时,六缸发动机的b10寿命达30000小时;动力高,功率提升10%~20%,扭矩提升10%~40%,动力性能达国际领先水平;nvh性能好,噪声震动水平大幅降低;油耗降低3%~5%;智能化程度更高,适配性更强。

 

晏平董事长以及受邀嘉宾共同启动玉柴机器通机动力战略发布会    

   

       此外,针对30以下小型装载机、50以上大型装载机、履带挖掘机、5吨以下叉车、压路机、矿用车等工程机械市场、40-70马力拖拉机市场,玉柴还专门推出了ycf27、ycf30、yck09等系列革命性的产品,根据整机运行工况,针对细分领域进行专门的性能开发,产品竞争力大幅提升,进一步增强玉柴在工程机械、农业装备领域的竞争力。

玉柴股份吴其伟总裁就玉柴通机动力事业部战略规划致辞  

     

    玉柴股份通机事业部副总经理谭达辉接受记者采访时表示:玉柴作为工程机械行业的领先企业,在空压机、钻机等细分市场的占有率均超过一半以上,在装载机、挖轮挖、叉车等战略市场也已获得了长足的发展。未来随着产品链的成熟,企业还将重点突破50装载机、履带挖掘机、小型叉车、压路机及矿用车等细分市场,真正实现,覆盖全系列、全领域的市场格局。

 

 

      如今非道路国四排放法规实施在即,玉柴全系列国四发动机提前准备完毕,再次向行业和用户展示了强大的创新能力。玉柴股份执行副总裁谭贵荣表示,玉柴将以此为契机,力争在2018年实现销量7.8万台,2019年冲刺10万台,2021年翻一番达到15万台,争取到2025年突破20万台,“玉柴将全力打造功率覆盖40~950马力的7大平台13个系列非道路国五产品,用6年时间打造完成动力总成的构建,为客户提供发动机、变速箱、离合器等一整套的动力系统”。

(来源:工程机械中国网)

分享到:

用户评价

返回列表
联系皇冠国际网平台 在线咨询